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[新闻稿] KL -SINGAPORE 只需要90 分钟而已了。

wuming020439

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青铜长老

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电梯直达

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发表于 2011-11-8 04:56 PM |只看该作者 |倒序浏览

（吉隆坡7日讯）政府已同意针对吉隆坡至新加坡高速铁路计划，展开更深入的评估行动；其中，中期及完整评估报告，分别将在明年1月及7月出炉。

至今，根据表现管理和履行单位在首份初步评估报告，认为政府值得针对隆新高速铁路计划展开深入评估行动。

将与新加坡洽谈

联邦直辖区及城市福利部长拿督拉惹隆仄说，表现管理和履行单位所负责的首份“可行性评估报告”的结果属于正面，包括指这项计划将让许多领域受惠。

“这只是表现管理和履行单位单方面的评估，所以我们已在今年10月初，指示顾问公司展开深入的评估行动。

“政府目前还没作出最后决定。不过，一旦第二份评估报告认为政府适合建设隆新高速铁路，我们即会和新加坡政府正式洽谈，以共同实现这项计划。”

拉惹隆仄接受《南洋商报》独家专访时，针对该部将如何加强吉隆坡的竞争力，例如该如何加强吉隆坡交通联系的便利性，以吸引外国投资者入驻的提问，这么回应。

吉新高速铁路属于大吉隆坡计划之下的倡议计划，拉惹隆仄也是大吉隆坡计划督导委员会的主席。

隆至新只需90分钟

国内专家估计长达约400公里，以及时速料高达250至280公里的隆新高速铁路工程，将耗资80亿至140亿令吉。一旦计划完成后，自吉隆坡及新加坡的旅程时间，将从现有的7小时减至约90分钟。

标志马新进入新纪元

若隆新高速铁路计划能落实，会给马新两国带来经济上巨大潜能的连锁效应，不仅能加速两国目前良好的陆路联络网，更方便两国商家及人民往来，因此，备受两国商家及人民关注，也标志着进入全新的纪元。

针对此事，隆仄认为，隆新高速铁路计划初期虽是由大马政府推动，若能成事，相信最终能获得新加坡政府及私人界参与这项直接惠及马新两国的计划。

隆仄未进一步透露有关此计划的详情，融资方式及负责进行评估报告的顾问公司。

他只说，政府以乐观及开放态度看待此计划，因为它是大吉隆坡倡议的计划之一。

在多年前，我国私人财团曾向政府提出兴建类似高速铁路计划，惟因未能获得马新政府积极反应，未有下文。

不过，此计划的概念获得政府接纳，且被列入大吉隆坡计划的倡议之一。今后是否能顺利落实，胥视关键的第二份报告结果，以及马新政府的态度而定。
http://www.nanyang.com/node/396307?tid=460

别太高兴，可能时速 280 km/h 的火车头没有 ENGINE，最怕没有 brake。
迟到故障已司空见惯，再不然买错了/买贵了火车头