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百科：空军一号

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发表于 2014-4-26 08:16 PM |只看该作者 |倒序浏览

空军一号简介[编辑]
目前美国总统最常用的是两架VC-25A飞机，尾号SAM 28000和SAM 29000。其中一架为主用机，一架是备用机。这两架飞机是改装过的波音747-2G4B民航机，而且，这两架飞机是一模一样的。在SAM 28000和SAM 29000于1990年开始服役之前，空军一号是两架波音707-320B飞机（VC-137-1），尾号26000和27000，这两架飞机从1958年起就开始服役。

安全[编辑]
作为美国总统专机，空军一号拥有一定的安全防护措施以保护美国总统的安全。该飞机足以抵御核弹爆炸后所产生的核辐射及冲击波。另外，空军一号还有先进的防干扰雷达、反地对空导弹系统，如果飞机遭到导弹袭击，飞机会发射红外诱饵，在飞机周围空域飘荡，从而让红外制导导弹误射。此外，任何人携带任何行李登机时，都要经过十分严格的安检，以确保飞机和总统的安全。空军一号上的总统套房、通讯中心以及驾驶室也是只有少数的特許人士才能够进入。

设施[编辑]

以往的VC-137-1空軍一號
空军一号主要改装了飞机的内部装潢和设施，更适合总统在空中行使其职责。另外，空军一号还奉行“总统在白宫能做什么在空中也能照做”的原则（除了發表演說和參與地面上的會議）。在机上，有两个现代化厨房可以烹饪料理，同时，为了保障食品安全，在起飞前一天晚上，食材通常在普通超市采购，空军一号上的餐厅能同时满足200人就餐。机上的医务室配备了医疗器械，机上的通讯中心也装备了较为先进通讯设备，如果美国一旦發生核战争，空军一号的通讯中心足以在空中对地面发出指令。空军一号上还有87部电话（其中28部防窃听），19台电视机。

除此之外，空军一号给总统留下了一些私人空间，机上的总统套房标配有一个席梦思床和半圆办公桌及一台电视机。机上还配有会议室和休息室。

保养[编辑]
为了保证空军一号的飞行安全，一旦引擎出现磨损，马里兰州的安德鲁斯空军基地的总统飞行组就要把引擎等设备换一个新的，在起飞前又要把飞机全面检查一遍，空军一号的工程师几乎一天到晚都在忙，这种频繁的养护，成本相当高。

其他[编辑]
空军一号的所有飞行都属于空军的军事行动，由位于马里兰州的安德鲁斯空军基地的总统飞行组负责。从白宫到安德鲁空军基地总统一般先要搭乘美国海军陆战队的专用直升机海军陆战队一号。同样的，搭載总统的陆军交通工具称为陆军一号，搭載总统的海军交通工具称为海军一号，而搭载总统的民航飞机则被称为行政一号（Executive One）。

将总统的飞机称为“空军一号”是在艾森豪威尔总统时代开始的，主要是为了安全原因。当年有一个拥有与总统飞机同样代号的民航飞机（代号：8610）正好与总统专机（代号：Air Force 8610）一起进入同一个空域，从此之后总统的飞机就有了一个特殊的名字，藉以和其他航班区别。

两架总统专机只有当总统在飞机上时（跨入机舱一刻起）才称为空军一号。当1974年尼克松总统辞职，然后搭乘总统专机离开安德鲁空军基地时，飞机的代码被改成了飞机的尾号，只有当继任的福特总统正式接任后，才恢复了空军一号的代号。

1963年11月，詹森在空軍一號的機艙內宣誓继任美国总统
“空军一号”已经成为总统权力的象征，她伴随美国总统多次执行外交任务，并见证了许多历史性时刻：1963年11月22日，空军一号SAM 26000将总统约翰·肯尼迪带到了达拉斯，肯尼迪却不幸被暗杀（参见肯尼迪遇刺），副总统约翰逊就是在空军一号上宣誓继任美国总统；1972年，空军一号又陪伴了尼克松总统完成了历史性的中国之行；2004年、2006年及2007年，在高度保密的狀態下，空軍一號搭載乔治·沃克·布希總統到伊拉克探望駐紮當地的美軍部隊。

空军一号机组乘务员员有2组，每组26名，全部是军队编制。最高指挥官是机长，军衔为上校。

九一一襲擊事件[编辑]
九一一襲擊事件中紐約世界貿易中心南塔遭到襲擊後，布什總統在佛羅里達州的薩拉索塔艾瑪 E.布克小學的訪問被打斷，搭乘空軍一號由薩拉索塔-布雷登頓國際機場起飛。在那之後布希搭乘空軍一號飛往了路易斯安那州和內布拉斯加州的空軍基地躲避攻擊，接著才飛回華盛頓哥倫比亞特區。

VC-25A空军一号基本数据[编辑]
生產年份：1986年
服役年份：1990年
长度：70.4米
高度：19.4米
内部空间：371.6平方米
重量：超过400吨
机内空间面积：4000平方米
主舱面积：370平方米
引擎：通用電氣CF6-80C2B1F
最大时速：1014公里／小时
停放机场：安德鲁斯空军基地，距白宫16公里
机上通讯：87条不同的电话线（其中28条防窃听）