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请问wira1.6[AUTO牙]要怎样改,即不杀油,又有力。

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发表于 2010-2-7 09:51 PM |显示全部楼层
crank pulley要配合很多东西比如说进气系统和排气系统的改装才会多少保持尾力~~~~~~


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发表于 2010-2-7 11:25 PM |显示全部楼层
告诉你一个定律~~~~~~
有力=杀油
你去问每一个改车的人他都会说不可能可以改到很有理由不杀油的~~~~em0002
如果有的话我第一个改~~~~em0003


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发表于 2010-2-8 12:16 AM |显示全部楼层
原帖由 sjs_90 于 2010-2-8 12:03 AM 发表

有力不一定杀油
要看你怎么样改咯

比如说660cc的kancil比较没力比较杀油
那么850cc的会吃油吗?会更省才对
engine有力推就没那么吃力自然而然的就省油

最重要的是要看你有没有乱lap
有的话不吃都假 ...

改车的人不lap就很对不起自己的荷包了,改了没用到干脆不要改吧~~~~~
kancil660cc=under power
850cc刚刚好~~~~~
状况不能比~~~~~~~
因为引擎无力造成吃油和改车改到很over power的状况不一样~~~~~~
最好就是小改,影响不大~~~~~~
重要的是看自己的需求~~~~~~~~~~~
在哪里跑比较多?远路还是城市?

[ 本帖最后由 neocps1234 于 2010-2-8 12:48 AM 编辑 ]


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发表于 2010-2-8 12:47 AM |显示全部楼层
原帖由 sjs_90 于 2010-2-8 12:20 AM 发表

改到over一定吃油的
做top overhaul在head那边动点手脚是肯定不会吃油的,会省才对
楼主要求的不是要快,而是要省油

省油绝招~~~~~
控制右脚~~~~~
有时候不是车没有力~~~~~~~~~
只是自己习惯了那个速度自然不觉得怎样~~~~~~~~
给你一辆ferrari你每天跑200-300的话久了你也不觉得怎样~~~~~~~~·em0002
所以啊,还是控制右脚~~~~~~~em0013


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发表于 2010-2-8 10:13 PM |显示全部楼层
我觉得不一定要用到那么好的plug~~~~~
普通车用ngk irridium很好了~~~~~em0020
因为都没改车~~~~~~~
又不是turbo,不用下重本在plug上面~~~~


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发表于 2010-2-9 12:18 AM |显示全部楼层
原帖由 sjs_90 于 2010-2-8 11:54 PM 发表

ngk irridium比NGK G-Power好哦
g-power,irridium,platinum
这种算是比较好的plug不算是racing的
如果是改车的多数是下racing的
不然turbo车不能完全的发挥潜能

要便宜的话就是bosch super 4~~~~~~~~
一套48块~~~~~
效果还蛮不错~~~~~~~~~~
我用过了~~~~~


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发表于 2010-2-9 07:39 PM |显示全部楼层
原帖由 sjs_90 于 2010-2-9 07:37 PM 发表

NGK的plug会比bosch的效果好哦

是啊~~~~~~~
所以我现在用着ngk irridium~~~~em0025
以前只是用bosch super 4感觉就很不错了~~~~
朋友介绍用ngk的时候皮痒跑去试试看,结果效果很好em0020


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发表于 2010-2-9 07:54 PM |显示全部楼层
原帖由 sjs_90 于 2010-2-9 07:48 PM 发表

ngk irridium在普通车里面用是效果不错的
省油又有力

对~~~~~~~~~~
而且马上见效~~~~~~~~~~~
死咯~~~~~
我们要跟ngk收广告费了~~~~~~~~~~~em0023


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发表于 2010-2-9 09:36 PM |显示全部楼层
原帖由 工藤 于 2010-2-9 09:33 PM 发表
ngk irridium
跟ngk g-power 的价钱分别是多少呢??em0010

现在我不知道~~~~~~~~~
因为我用很久了~~~~~~~~~~~
不懂有没有起价~~~~~~~~~~~
你去spare part店问就知道了~~~~~~~~~~
价格大同小异的~~~~~~~


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发表于 2010-2-9 09:39 PM |显示全部楼层
原帖由 工藤 于 2010-2-9 09:38 PM 发表


哦哦。。如果说我要换Plug。。
什么东西也要跟着换呢?em0010

没东西要跟着换的~~~~~~~~~
不过通常我是换黑油的时候顺便换plug的~~~~~~~~em0002


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