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本帖最后由 KINGspre 于 2010-11-27 01:33 PM 编辑
本人对4A引擎有一点了解,不算专家但也研究了快10年了。看了这位先生的留言觉得很奇怪。如果你对toyota的engine了解的话,就发表些意见。不懂的话也不要在这里讲些有的没的。让人觉得莫名其妙。我不知道kelisa下料能够跑多快,也不知道在Pg有几厉害。开贴的人问toyota的引擎又不是问“国产车”的引擎。知道就讲不懂就看贴咯。
ok啦 开始讲正题。我就大概讲一下。
你的原装seg 引擎 4A-FE 是以省油为主 马力方面就不要想太多了。105hp 加 137 N-m 出门买菜,锉锉有余。
如果你对动力有要求 以下就是一些我对你意见
4age 16v 太旧了不讲了。
白盖 (不用考虑,从它的价钱你就知道为什么)
黑盖 优点=(基本上引擎本体和白盖一样,但经过toyota的内部加强后。这粒引擎配合4 throttles 是玩n/a 高转的最佳选择)
缺点= (n/a小排气量的通病 1)低转没力,只有保持高转才能发挥马力。 换来的是高耗油量。2)提升马力的花费不成对比,n/a 改装是很花钱的)
4agze(机械增压)
(toyota研发这引擎主要是借 机械增压来解救1.6cc 低转没力的问题,引擎本体经过加强后大致上和turbo引擎的一样。210 N-m 的扭力给你接近2.0cc的扭力。不必花费巨资就能换来动力上的提升,2.0cc的动力加上1.6cc的车身省油量马上大大提升。不过维修上的麻烦方面就让人头痛,对这粒引擎有了解的本地修车店不多 再加上零件上的短缺)
现在很多人直接把superchager 拿掉,换上turbo。这样的话可以解决一些零件短缺的问题。
本人的建议是要马力的提升的话4agze是最佳的选择。(省油有力),如果只是想换一粒比较新的引擎黑盖是最好的选择(零件多和引擎比较新,不过165N-m的扭力在低转的时候给人感觉和4afe没有多大的分别) |
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