请问要改什么东西，给牙箱顺，给车走到稳？各位高手请进。

平太郎

原帖由 月帝 于 2010-2-2 09:28 AM 发表



那么麻烦～反正你这家伙也没操车的～
装不装对你来说根本没有分别～
如果要装～也装个Cooler 在前面吓人吧～ 呵呵呵

要吓人的话....
放买照片上去......

月帝

原帖由 平太郎 于 2010-2-2 02:24 PM 发表



要吓人的话....
放买照片上去......

我靠～你赢了～呵呵呵

平太郎

原帖由 月帝 于 2010-2-2 02:33 PM 发表



我靠～你赢了～呵呵呵

对了~车的law你应该最熟了~
原装车bolt on turbo JPJ会捣蛋的吗~？

月帝

原帖由 平太郎 于 2010-2-2 02:54 PM 发表




对了~车的law你应该最熟了~
原装车bolt on turbo JPJ会捣蛋的吗~？

根据我的资料和经验～
JPJ 没有 kacau 过我～
保险也造陪～
我也问过里面的人～
没有换引擎就没关系

小粥

原帖由 千叶 于 2010-2-1 04:30 PM 发表



那个不是让牙油流动的东西么？
我不懂那个东西换了有什么作用...
你问的东西我开始不懂了....
怎么不往引擎下手，要改牙箱？@@
auto oil cooler也有一点好
增加牙箱的耐用度

torque converter，它是用来传送引擎力量去牙箱的。
如果它里面的东西坏掉它就不能100%的把力量传送到牙箱，而且会不顺。
torque converter 换成大马力的产品我觉得应该改善不了吧。
因为车子是科学家制造出来的他们把所有的比率都算好，才装上这些零件。
突然把他换的大马力的反而会达不到原装的效果。

千叶

原帖由 小粥 于 2010-2-2 04:40 PM 发表

torque converter，它是用来传送引擎力量去牙箱的。
如果它里面的东西坏掉它就不能100%的把力量传送到牙箱，而且会不顺。
torque converter 换成大马力的产品我觉得应该改善不了吧。
因为车子是科学家制造 ...

要死
不同人跟我讲不同的东西
一个是跟我讲牙油回流
一个跟我讲牙箱温度
现在你跟我讲力量传送
我要危机百科~

千叶

原帖由 月帝 于 2010-2-2 09:28 AM 发表



那么麻烦～反正你这家伙也没操车的～
装不装对你来说根本没有分别～
如果要装～也装个Cooler 在前面吓人吧～ 呵呵呵

然后从来都没有boost是么？@@

小粥

原帖由 千叶 于 2010-2-3 11:09 AM 发表



要死
不同人跟我讲不同的东西
一个是跟我讲牙油回流
一个跟我讲牙箱温度
现在你跟我讲力量传送
我要危机百科~

我是读车的^^不信可以上网找找看em0023

huat9061

原帖由 平太郎 于 2010-2-2 02:54 PM 发表




对了~车的law你应该最熟了~
原装车bolt on turbo JPJ会捣蛋的吗~？

原装bolt on turbo ....
如果是wira,kelisa,kenari之类的...只要jpj看一下roadtax就知道有没有犯法了...
因为wira下turbo的engine应该CC是1.8这样吧....
kelisa 换得turbo engine不是660就是1.3
jpj太聪明了....看一下就抓得到的了

ckerz

原帖由 小粥 于 2010-2-3 10:47 PM 发表

我是读车的^^不信可以上网找找看em0023

读车的你竟然给了有漏洞的资料，刚开始读的吗...？em0021 如果不是，我并无敌意，不过如果你想要射我我也没办法，你去了解就知道了...加油～～～