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楼主: ycc
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千叶

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发表于 2010-2-1 11:25 AM |只看该作者
原帖由 ckerz 于 2010-1-30 03:16 PM 发表


如果说换汽缸垫片“gasket ”加减以mm为单位的不算来说...

另外冲程也可从活塞与连杆下手，不过通常都是缩短冲程降低压缩比为主。如果想加长就与前者相反，加高压缩比，曲轴连杆等反而加长。找不到适合的 ...




掌声鼓励鼓励~em0020

还是单换piston比较好
扩缸太大工程了
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ycc

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发表于 2010-2-1 03:21 PM |只看该作者
因为我的是2.0的perdana手牙，想加大马力却又不想下turbo。
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ckerz

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发表于 2010-2-1 07:56 PM |只看该作者

回复 #10 3-SGTE 的帖子

总觉得大家跑去别的论坛了...em0012
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ckerz

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翡翠长老

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发表于 2010-2-1 07:59 PM |只看该作者

回复 #11 千叶 的帖子

别误会了，扩缸并不复杂，那个人是说加冲程（stroke）


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千叶

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发表于 2010-2-1 08:12 PM |只看该作者
原帖由 ckerz 于 2010-2-1 07:59 PM 发表
别误会了，扩缸并不复杂，那个人是说加冲程（stroke）




所以變更複雜了~
呵呵~
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kelvin83_lmst

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发表于 2010-2-3 08:47 PM |只看该作者
想问阔缸了会导致OVERHEAT的问题？
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发表于 2010-2-3 10:58 PM |只看该作者
原帖由 ckerz 于 2010-2-1 07:56 PM 发表
总觉得大家跑去别的论坛了...em0012

我也是这么觉得也。


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发表于 2010-2-3 10:59 PM |只看该作者
原帖由 kelvin83_lmst 于 2010-2-3 08:47 PM 发表
想问阔缸了会导致OVERHEAT的问题？

要看。


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kelvin83_lmst

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发表于 2010-2-3 11:03 PM |只看该作者
原帖由 3-SGTE 于 2010-2-3 10:59 PM 发表

要看。



LOLZ。。难搞~~
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ycc

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发表于 2010-2-4 10:32 AM |只看该作者
谢谢分享。那还有别的途径在部下涡轮的情况下提升马力吗？
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