4g92 1.6 mivec 和 1.8 4g93 dohc 你会选择哪个？

vald

原帖由 skyline6161 于 2009-4-6 10:18 PM 发表


我们各有看法，有符合的，也有标准的！引擎也有新旧，有好的，也有不理想的，可能你的数据是正确的！但不可否认我的是误解的答案，最后……我还是相信我所看到的~~学到的~~还有，还给你三个“多”！

不必还我em0023
这三个字我每天都在用哩em0067

skyline6161

原帖由 vald 于 2009-4-6 10:22 PM 发表

不必还我em0023
这三个字我每天都在用哩em0067

你的数据不是完全么道理的！就说我以前的putra 引擎型号是4g63t！的的确确拉爆一个MIVEC牙箱，事发时，是刚吊不久的，我没在车上……结果，4粒轮去试车，6粒轮回来…………em0053 （被吊车拉回来）…………3号牙boost到1.3bar持续到7500RPM转时……就爆了！em0065

阿古^^

原帖由 skyline6161 于 2009-4-6 10:05 PM 发表


你copy我哦！em0028 我说得真的啦~~~他的1900MIVEC真的没有换过牙箱~~~还有一位更变态，住古来公主城的。紫色的wira，引擎料是4g92 + 4g93t Blok + TD05 turbo + 4g92牙箱 + max boost 1.8bar  = 没事！这又 ...

mivec head用turbo的blok~
这样piston有换吗？
用turbo的piston会不会low compressor？
我来请教的。。em0004

vald

原帖由 skyline6161 于 2009-4-6 10:31 PM 发表


你的数据不是完全么道理的！就说我以前的putra 引擎型号是4g63t！的的确确拉爆一个MIVEC牙箱，事发时，是刚吊不久的，我没在车上……结果，4粒轮去试车，6粒轮回来…………em0053 （被吊车拉回来）………… ...

国产S4 也是一样。。。。每次都上下牙箱

skyline6161

原帖由 阿古^^ 于 2009-4-6 10:34 PM 发表

mivec head用turbo的blok~
这样piston有换吗？
用turbo的piston会不会low compressor？
我来请教的。。em0004

阿古！你来啦！想你咧~~~

当然一起换了啦~~~不然哪里会有爆炸力和承受高压^o^

vald

原帖由 阿古^^ 于 2009-4-6 10:34 PM 发表

mivec head用turbo的blok~
这样piston有换吗？
用turbo的piston会不会low compressor？
我来请教的。。em0004

当然要low compressor咯。。。
不然turbo怎么吹em0006 em0006

阿古^^

原帖由 skyline6161 于 2009-4-6 10:41 PM 发表


阿古！你来啦！想你咧~~~

当然一起换了啦~~~不然哪里会有爆炸力和承受高压^o^

哦~原来~明白了~
blok用T的~
然后piston那些勒？em0010

skyline6161

原帖由 阿古^^ 于 2009-4-6 10:49 PM 发表

哦~原来~明白了~
blok用T的~
然后piston那些勒？em0010

换了！原状4g93t原装的piston！

阿古^^

原帖由 skyline6161 于 2009-4-6 10:50 PM 发表


换了！原状4g93t原装的piston！

那不会low compress吗？？
turbo的piston不是low的吗？
em0010

vald

原帖由 skyline6161 于 2009-4-6 10:50 PM 发表


换了！原状4g93t原装的piston！

try B8 piston 吧
turbo的话em0020 em0020