转贴-山道過彎王道-何謂外內外

伊欧斯

这个道理很早懂了。。谢谢咯。。。

FD3S

原帖由 j@nsen 于 2007-8-10 03:14 AM 发表
但我比较喜欢马路的感觉和节奏，在赛道是很安全没有对头车，但是在马路玩的感觉比较自由，而且在赛道时我根本跑不出平时的水准，有压力吧！哈哈
:a018:

你经常在公路跑车哦~好危险:a019:
你都跑那里~经过的时候我要注意一下

BlazingWave

下去我去跟朋友跑山道时试试用看~
谢谢LZ分享~

3-SGTE

原帖由 炎神 于 2007-7-20 03:58 PM 发表
作者：深思

　　"外 ─ 內 ─ 外"大概是賽車技巧最基礎也是最重要的一章。所謂的外內外，指的是車子通過彎道的路線，從接近彎道到進入彎道再到出彎的所走的那條線。路線中最靠近彎心的那一點稱為APEX點，通常 ...

这个技术相信有很多的跑车kaki都会吧 。我回家时有一个弯就是要用这个方式过的，因为可以维持车速。

wewe84

原帖由 BlazingWave 于 2010-1-20 07:12 PM 发表
下去我去跟朋友跑山道时试试用看~
谢谢LZ分享~

你也是山道kaki吗？？
你都去哪里跑山路的？？

wewe84

原帖由 炎神 于 2007-7-20 03:58 PM 发表
作者：深思

　　"外 ─ 內 ─ 外"大概是賽車技巧最基礎也是最重要的一章。所謂的外內外，指的是車子通過彎道的路線，從接近彎道到進入彎道再到出彎的所走的那條線。路線中最靠近彎心的那一點稱為APEX點，通常 ...

不好意思 小弟有些问题相向大大们请教
就山路和赛道差别很大 因为山路路况是变换莫测的
以云顶山路来说 外内外确实可以通用
但外内外是否能符合一个原则：慢进快出 或者是 快进慢出呢？
就如果一个人玩就还好 2架车一起进弯一起出弯谁会比较有优势呢？？
我之前试过这样的情况 就进弯前我吃外线 后面的车插进来内线
我们一起出弯 可是他推头我只好让他过 觉得有时候赛车不一定是以理论来跑的 是要灵活的应对的

再说山道 像genting sempah山路 急弯很多而且路不大
外内外是否还是王道呢？？
进弯前车速减慢了 如果再用较长的路线 是不是会比较慢？？

BlazingWave

原帖由 wewe84 于 2010-1-20 10:18 PM 发表



你也是山道kaki吗？？
你都去哪里跑山路的？？

在还没有拿到车牌之前我是驾摩多跑山道的，
现在换驾车了~
我不是时常去跑的啦，我是在我家乡KEDAH州这里有条山道跑的。。。

wewe84

原帖由 BlazingWave 于 2010-1-20 11:07 PM 发表


在还没有拿到车牌之前我是驾摩多跑山道的，
现在换驾车了~
我不是时常去跑的啦，我是在我家乡KEDAH州这里有条山道跑的。。。

哦 你是kedah人哦?
那你有去槟城batu ferringi玩过山路吗？？

BlazingWave

原帖由 wewe84 于 2010-1-20 11:25 PM 发表



哦 你是kedah人哦?
那你有去槟城batu ferringi玩过山路吗？？

我目前在槟城读书~
玩是有去啦~但还没去过那边跑过啦，车多到要死。。。

won80

明白了謝謝樓主分享