韓亞空難‧2機師“新手鬥初哥”肇禍

小笨笨

（韓國‧首爾9日訊）韓亞航空週二表示，失事客機機長李正民（譯音）剛於一個月前考獲波音777飛機的教官執照，墜機事故當天是他第一次擔任教官。

韓亞航空：非不正常安排韓亞航空發言人說：“這並非不正常的安排，所有教官都有第一次。”

本身也是資深機師的李正民，當時負責指導副機師李姜國（譯音）操作降落。事故調查小組此前已約談涉事機師，外界關注今次事故是否因人為失誤引起。

她補充，李正民駕駛波音777的飛行經驗超過3千小時，相比之下，李姜國駕駛波音777的累計時長只有43小時，但他駕駛其他機型的經驗超過9千小時。

韓亞航空執行長尹永鬥此前表示，媒體誤報機師缺經驗“不可容忍”。

6人團隊抵舊金山助查

韓國航空局局長崔政浩表示，一組6人團隊已於週一抵達舊金山，協助美國國家運輸安全委員會（NTSB）展開調查。

他稱，現階段斷言是機師失誤造成事故為時尚早，須與黑盒資料作對比後方能決定。

他強調，類似機師培訓不僅在韓國，全球其他國家都有實行。機師當時有利用其他儀器如全球定位系統（GPS）等協助著陸，故不屬手動著陸。

NTSB主席赫斯曼表示，失事客機的4名機師都已接受訊問，但目前無法確定事發時另外兩名機師是否身在駕駛艙內。由於訊問需透過翻譯進行，導致進展緩慢。

調查人員將試圖瞭解，為何經驗豐富的機師沒有發現飛機飛得過低，以及機師是否過度依賴自動駕駛系統。

調查指出，部份機尾殘骸在舊金山灣被尋獲，此外有防浪牆碎片被拖至跑道數百哩遠，顯示飛機曾撞擊防浪牆。

客機引擎月初漏油維修

另據韓亞公司向法新社透露，客機本月較早時因引擎漏油需要維修。

文章转载（星洲日報）

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