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楼主: 8618

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V FOR VTEC！M FOR MIVEC！VTEC VS MIVEC 永远争论不休的话题！大家进来聊聊吧！！！

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41^#

发表于 2011-5-29 09:41 PM |只看该作者

爆发力就改合体引擎吧。。。b20b.....
讲下讲下开始有点想念我以前的civic....
EG9 发表于 2011-5-29 08:17 PM

换2千的底，好像有个坏缺点，底下的黑油没法喷上来润滑，所以好像不太耐长路途飚！（听说的）

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42^#

发表于 2011-5-29 10:41 PM |只看该作者

不过ivtec没那么强的爆发feel。我还是喜欢vtec多点。
8618 发表于 2011-5-29 06:36 PM

K ENGINE 爆发力会输 B ENGINE...?

那么HONDA不是等于在降低自己的水平。。。？？？

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43^#

发表于 2011-5-29 11:44 PM |只看该作者

回复 27# 8618

呵呵~~这种口争之执可别搞我~~但楼主可以参考一些汽车杂志或浏览网站看看相关资料

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44^#

发表于 2011-5-30 01:24 AM |只看该作者

换2千的底，好像有个坏缺点，底下的黑油没法喷上来润滑，所以好像不太耐长路途飚！（听说的）
8618 发表于 2011-5-29 09:41 PM

不会啊。。。我的以前也是那么用。。。没什么问题的，
新山一路上kelantan没有停。。。

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45^#

发表于 2011-5-30 02:36 AM |只看该作者

K ENGINE 爆发力会输 B ENGINE...?

那么HONDA不是等于在降低自己的水平。。。？？？
ShoW_BoY 发表于 2011-5-29 10:41 PM

现在的engine多数注重环保，中等车低转扭力来的比以前的引擎好。开过vtec的人和ivtec。会发现vtec开的时候比较feel到。（我说的就是这个）

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46^#

发表于 2011-5-30 02:41 AM |只看该作者

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呵呵~~这种口争之执可别搞我~~但楼主可以参考一些汽车杂志或浏览网站看看相关资料{:4 ...
raychan14 发表于 2011-5-29 11:44 PM

我们是交流，不是搞口水之争，是看到大家的回复都不太相同，所以才更加想要得到准确的答案！而且我是真的不清楚，开这个帖就想要清楚的了解

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47^#

发表于 2011-5-30 02:45 AM |只看该作者

不会啊。。。我的以前也是那么用。。。没什么问题的，
新山一路上kelantan没有停。。。
EG9 发表于 2011-5-30 01:24 AM

我说的是飙。而且长时间指的不是几个小时，而是长久以来的累计时间。无论如何非常谢谢你分享经验

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48^#

发表于 2011-5-30 04:55 AM |只看该作者

拜四回家路上有辆印度人eg跟我试车
从taman tasek跑到sutera mcd
到了那里有曲弯
我差不多到了百四百五酱
他就切我。。切我时boom我两下
过后不到3秒就在我眼前buang掉了
车转了三圈
回去看时前面两粒轮不见了
bonnet跌下来
小vtec来的
引擎已经跌到tangki部分了
去看他后尾tayar。。。。。。。。。。

spec tayar两粒+不到30%花

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49^#

发表于 2011-5-30 07:53 AM |只看该作者

回复 46# 8618

您误会了楼主~~我并不是说您搞口水之争~

但就算楼主您能参考我的见解~但他人却可没像楼主那么大方解人意，纯碎（冲）我来交流~

有很多人并不是想与我交流而已~唉~~言论自由~却弄得伤痕累累~~真不是滋味呢~这种事试到不试了~~

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50^#

发表于 2011-5-30 08:13 AM |只看该作者

拜四回家路上有辆印度人eg跟我试车
从taman tasek跑到sutera mcd
到了那里有曲弯
我差不多到了百四百五酱 ...
10#小瓜发表于 2011-5-30 04:55 AM

你的车改到酱杀。。。一定会惹平狂蜂浪蝶

哈哈哈。。。开玩笑的。。。
可能他们是喝醉酒吧。。。

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