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有几个黑油的问题不是很明白.希望大家能帮我解答~~

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白金长老

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电梯直达

1^#

发表于 2010-11-21 03:29 PM |只看该作者 |正序浏览

1.黑油怎样才算厚怎样才算薄？
2.我在网上看到的资料是说，前面的数字越小，冷的时侯流动性越好，后面是数字越高代表越耐热流动性越好...比如我现在用的是15W-40，就是在-15C的温度下流动性也一样好.是吧？..可是我有个疑问，引擎室和引擎内部都是热的，再说了，MSIA的天气这么热，哪里须要考量到-15C？（就算是他写错在15前面多画了一痕，MSIA的天气晚上也不会到15C吧？）.为什么要用到15W-40...还是跟薄厚有关？因为网上我找不到关于黑油薄厚的说明..
3.有人告诉我，用太厚的黑油会伤牙箱，会增加piston打动的阻力，wira用25-60就好了...这是真的吗？
4.用好点的黑油，真的会比较有力吗？那所谓好点的黑油又是什么牌子的呢？我现在在用着shell的
5.黑油精的作用是什么？

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街头混混

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白金长老

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21^#

发表于 2010-11-25 05:12 PM |只看该作者

本帖最后由街头混混于 2010-11-25 05:14 PM 编辑

前面越小在coldstart时越幼越轻。后面是在高温后的浓度。因为机油遇热会变幼，engine热的时候不能太幼因为越幼越没lubricate做用。

冷车时越小w越好warm up 不会拉拉着。

还有要看na车还是turbo车

还有 mineral base，semi ，fully 的 grade 也不一样就算 w数一样

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sean86

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本站名嘴

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20^#

发表于 2010-11-24 08:28 PM |只看该作者

回复 19# littlepuppy_99

天气太热也有关系吧。。。我的情况蛮严重的，整台车感觉到很吃力。。可能我的车比较旧没airtemp sensor。。

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littlepuppy_99

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无敌名嘴

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19^#

发表于 2010-11-24 08:19 PM |只看该作者

回复月帝

我现在用着10W40的黑油，天气冷的时候开很顺不过天气熱的时候就会感觉被拉着。。这是什么问 ...
sean86 发表于 2010-11-22 02:02 PM

1 你的引擎太热了，黑油的油膜被破坏了（这个可能性对于街车，只有0。0多%）

2 你去读回初中课本，哪里会有教空气分子，跟遇冷遇热空气膨胀收缩的原理。。。。

3 99%的车都面对这个问题，就算是原装车，厂商都装了一个 air temp sensor 来感应空气的温度来达到完美的供油。。

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sean86

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本站名嘴

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18^#

发表于 2010-11-24 07:51 PM |只看该作者

回复 14# 月帝

你的kelisa车脚有改过吗？本人每次驾kelisa跑快转弯都感觉到不是太稳。。（我的完全原装）

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溺爱

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白金长老

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17^#

发表于 2010-11-24 02:30 AM |只看该作者

多些LS的解答~~

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0cc

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无敌名嘴

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16^#

发表于 2010-11-22 10:39 PM |只看该作者

1.黑油怎样才算厚怎样才算薄？
2.我在网上看到的资料是说，前面的数字越小，冷的时侯流动性越好，后面是数 ...
溺爱发表于 2010-11-21 03:29 PM

黑油的前面是浓度来的，后尾的数字是温度。黑油越薄，引擎越吵！除非是新的引擎就不会，如果久了的引擎才会吵，浓的黑油的话，他的攀附能力比较强，当引擎内部的零件在转动时，浓的黑油就会比较粘，所以会粘附在零件一阵子油才会掉下来，对引擎的nun滑比较好，不想薄的黑油像水一样，一下子就掉回下去了，可是太浓也不一定好，引擎会因为黑油的攀附能力产生负担，这样引擎就会变重，会没力。至于为什么黑油要分温度是因为，引擎的零件在里面转久了，黑油的温度会提高，然后黑油会失去原本的nun滑程度，一些比较品质不好的黑油就会不耐热，而当黑油的温度高的时候，nun滑度就减少了，车子就会跟着没力，如果不信可以试看，如果用到不好的黑油然后在high way跑，当你到达终点的时候，你会发现很软车的现象，所以这是为什么一些turbo车要有oil cooler的原因了。至于黑油精是让你引擎更加nun滑。所以以后要买黑油时要注意后尾有写着API或者是SAE的就可以买，这些油会比较有保障。（如有错误，就请纠正！）