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水災並不是天意

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发表于 2011-10-31 09:09 PM |只看该作者 |倒序浏览

水災並不是天意

潑墨
週日下午在蕉賴馬魯里商業區用餐，艷陽高照天氣炎熱，下午約5時突然“變天”，旋即下起傾盆大雨，雷聲轟隆、雨勢滂沱。

作為赤道國家子民，午後雷雨當然是見怪不怪，但是，我看著馬路的水位一吋一吋高漲，短短半小時，數條道路水汪汪一片。雨停後，約兩三吋的水位又等半小時多後才消退。

要過馬路的行人只能“望洋興嘆”，車主提心吊膽涉水駛過，摩多騎士更要提防隱藏在濁水中的路洞，一個不慎就會摔個人翻馬仰。

手中的報紙正大篇幅報導著曼谷遭遇世紀洪水的最新進展，這裡卻如此兒戲的一雨成災，實是莫大的諷刺。

政客們總愛提醒國人，我們生長在一個沒有天災的幸福國度。但是，東海岸年年面對季候風帶來的水災，沒有最糟、只有更糟，而且全國各地都曾發生大大小小的水患，大部份都是因為發展規劃不善和排水系統年久失修所致。

當泰國首都曼谷陷入洪水危機，吉隆坡居民都記得，2003年及2007年兩度發生的大水災，造成慘重損失。

2007年大水災，僅是一場2小時的大雨，半山芭、默迪卡體育場、獨立廣場、茨廠街等都淹得不清不楚，水深1至4呎，地下停車場無數車輛泡水。官腔總是說，這是無可抵擋的“天意”，但人人都知道，問題在於排水系統失靈。

如果週日那場豪雨延續2小時，吉隆坡的排水系統能否應付這龐大的雨量，實是可慮。

儘管有了“精明渠道”可以協助首都地區排走洪水，但各區的地下排水系統已經接近陷入“癱瘓”的失修狀態，局部淹水恐怕在所難免。

精明渠道是世界工程史一項最先進的防洪兼交通工程，當初的建造過程曾獲《國家地理雜誌》作出詳細研究和報導。可是，最先進的防洪系統卻是銜接在淤塞的城市排水溝。

首都是國家經濟與政治中心，洪災將令國家形象受損，況且水災除了帶來直接的經濟破壞，也造成人命傷亡和疾病蔓延。

眼見泰國洪澇帶來嚴重後果，我們的地方政府依然無動於衷，等候另一場“天意”來臨，才來手忙腳亂救災和撇清責任。