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免费车牌合理吗？

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发表于 2012-6-8 09:34 PM |只看该作者 |倒序浏览

黄伟杰

卫生部长廖中莱上在记者会上被追问投标车牌由谁买单时几乎招架不不住，可见当时部长并没有料到此事会引起那么大的关注。此前扬言要高调问政的马华这次却高错调而引起民众的质疑，也证明了领袖们对使用公款方面的程序和透明度不够敏感。

近年来全球几乎都出现了强烈的反贪腐情绪，远至欧洲国家到邻近的台湾，陈水扁滥用公款的案件更是让亚洲国家聚焦。政府几乎是不以为意的才把名单“不小心”地公布了出来，本来是八卦类的新闻转眼间凸显了政府在行政和使用公款的弊病。

记者会当天廖部长无法作出合理解释最后还得劳烦马华总会长蔡细历以“左手转右手”论解围。左手转右手论虽然解了眉燃之急，但是解不了各方言词上的前后矛盾，尤其是在事情被质疑的十天后大家才达成一致的口供说是交通部发出的免费车牌，更是让民众混淆和质疑。车牌注册在谁的名下只要公开陆路交通局的注册卡（JPJ Registration Card）就一清二楚，如果真是注册在廖部长的私人名下，那么廖部长以私人名义获取免费车牌的合理性就有必要交代一下。

再来，是不是交通部免费颁布的车牌就没问题，他人无权过问？左手转右手最终回到国库是不是根本没有损失？非也，在经济学中我们有机会成本学说（Opportunity Cost），如果本来2万4000令吉是陆路交通局的财政收入，那么免费颁布车牌给廖部长就等于陆路交通局必须吸纳这个机会成本，这个也可以算是一种损失潜在收入（Potential Lost Revenue）。

官车的车牌应该是官方的产物，应该注册在部门的名下，这是不容置疑的。政府的各个部门在财政出入方面还需加强，各阶级官员的福利和权限更是不能模糊，一不小心可能会陷入盗窃国家资产或滥用公款的骂名。车牌乃身外物，只要活得幸福高尚就不需要以任何号码符号来衬托。