巴西古当拟建海底隧道直通新加坡樟宜 解决马新通关交通！

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为解决马新通关的交通问题，交通部长拿督斯里廖中莱透露，交通部擬提议兴建第三通道（Third Link），从巴西古当建设一条海底隧道至新加坡樟宜，惟上述提议仍在討论阶段。

他说，巴西古当和樟宜之间的海域有许多大型船只川行，不適合兴建桥樑，该部因此提出兴建海底隧道的建议。

「不过，这建议目前还在部门內的討论，未提呈给政府，也未向新加坡反映。」

廖中莱今日与马华署理总会长拿督斯里魏家祥、副总会长拿督何国忠、周美芬与柔州华团进行交流会，针对华团代表询问马新通关的交通问题，作出上述透露。

增加火车班次

他指出，政府鼓励民眾乘搭火车到新加坡工作，接下来会增加更多的火车班次，同时从甘拔士到新山的单轨火车有必要尽快提升到双轨火车轨道，以改善这一带的交通问题。




新闻转载自：东方日报

JackKoh

如果当年果断建造，今天的塞车现象，
应该就会舒缓很多了！

alyy8128

JackKoh 发表于 2016-11-28 10:26 AM
如果当年果断建造，今天的塞车现象，
应该就会舒缓很多了！

当年要建哪一条？

老马的弯曲桥？

JackKoh

alyy8128 发表于 2016-11-28 11:15 AM
当年要建哪一条？

老马的弯曲桥？

老马倡议的那条弯曲桥，
根本就是他没经过大脑，
呈一时之气，也呈一时之强，
提议的废建议！
幸亏没建成，不然，真的是：“劳民伤财”啊！

JackKoh

按照马来西亚的“传统”，
如果真的要落实这条海底隧道。。。
至少要等到2025年，才只是“批准”罢了。。。
真正落成的话，2025年，再加个15年！
总供是2040年吧！

kelvin850704

以馬來西亞的技術
會不會漏水淹水的？

我是一只小小牛

不管建几条桥都一样啦！

HongSeng

大型船只川行，不适合兴建桥樑，该部因此提出兴建海底隧道的建议。

PaulCheng

不太实际。。。