中國.老總貪腐偷工減料哈大高鐵時速不到200公里

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发表于 2013-3-23 06:56 PM |只看该作者 |倒序浏览

國際23/03/2013 16:56

（北京23日綜合電）被譽為世界第一條極寒地區的高速鐵路，哈爾濱至大連高鐵，傳出因偷工減料而無法如期提速，且目前行車速度不到200公里，跟普通鐵路沒有區別。

造價逾1000億元人民幣（約500億令吉）的哈爾濱至大連的客運專線（哈大高鐵），當初設計時速350公里，但因前老總杜厚智等高層貪腐而引發的工程偷工減料導致的質量問題，開通以來實際運行時速不到200公里。

網民諷刺這是“中國高鐵的一朵奇葩”。由于該鐵路仍需大範圍整改，原定下月1日提速至300公里的計劃被迫押后。

提速計劃被迫押后

哈大高鐵北起黑龍江省哈爾濱市，經長春、瀋陽至遼寧省大連市，全長約900公里。原定最高時速可達350公里，這條鐵路，在項目建議書階段預計投資是820億元，到可研究性報告階段提升至950億，而開通后實際的造價卻遠遠超過1000億元。

鐵路原計劃在去年8月開通，但因原鐵道部部長劉志軍大幹快上的大躍進作風，開通時間一度提前到2011年年底，但同年7月，哈大高鐵的老總杜厚智因貪腐問題被“雙規”（在規定的時間、地點交代問題），令鐵路開通延后。

在杜厚智尚在位期間，哈大高鐵就出現大量工程質量安全事件，包括路基沉降超標、道砟（鐵軌下面鋪的碎石）中出現異物等問題，一些在建橋樑甚至出現部份坍塌事故。

媒體報道，杜厚智不僅貪，而且橫，事無巨細，他都要管。

到2012年下半年，哈大高鐵被發現由于工程偷工減料，導致路基出現大面積凍脹問題。經過整改后，哈大高鐵通過驗收和試營運，延到去年12月1日才正式營運。

開通以來全程最快需時約5小時半，平均時速僅180公里。