查看: 1998|回复: 7

来讨论一下一部份关于化油机或enjin的运作...

56 主题	2 好友	2800 积分

白金长老

Rank: 10

发消息

电梯直达

1^#

发表于 2011-12-13 08:04 PM |只看该作者 |倒序浏览

想问一下，化油机的运作是不是汽油跟空气进到enjin里然后靠plug 点火爆炸来运作...?
那么，如果说没air filter吸进enjin的空气就算肮脏，也可以靠爆炸比较干净的汽油一起排出enjin....
还有吸冷风跟热风的差别是不是，冷风进去enjin遇热会彭涨形成更多的气体暴炸，而热风不会？

关于这几个问题大家有什么其他的见解可以进来留言~~

空气 , 汽油 , 热风

收藏0

相关帖子

使用道具举报

雨雨雨

16 主题	10 好友	2600 积分

白金长老

才不是。是本站名嘴

Rank: 10

发消息

2^#

发表于 2011-12-13 08:41 PM |只看该作者

引擎是用油来发动的，然而他要吸气来运作。为了不让灰尘跑进去才有air filter这个东西

使用道具举报

blueeskify

19 主题	1 好友	759 积分

青铜长老

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

发消息

3^#

发表于 2011-12-13 08:45 PM |只看该作者

想问一下，化油机的运作是不是汽油跟空气进到enjin里然后靠plug 点火爆炸来运作...?
那么，如果说没air f ...
溺爱发表于 2011-12-13 08:04 PM

第一:
化油器 (carburetor) 和电子喷射 (EFI) 的system都是一样把fuel & air mix 了过后就被engine block cylinder 抽进cylinder 然后点火的，只是电子喷射是经过air flow sensor 或是map sensor 还有 camshaft sensor，crankshaft sensor 和 o2 sensor 探测过后才又ECU(Electronic Control Unit)来决定喷油量多少,但是用化油器(carburetor)的话就不必这些sensor~ 它是采用mechanical 的原理来操作的~

第二:
假如是化油器的话没有使用air filter 会使化油器容易阻塞，久而久之就会弄坏你的化油器~ 现在一个新的化油器市价也要1.5k++了~ 虽然把肮脏空气吸入了过后是可以藉由爆炸力来排除~但是会更加快积碳(carbon) 万一不小心吸入了小石头小沙子就会对你的engine block cylinder 造成致命伤~ 所以个人建议别为了省下那些二三十块~ 而弄坏你的爱车引擎~

第三:
冷风跟热风的差别就在热胀冷缩的原理~v
因为冷风里的molecule比较小，OXYGEN 会比较多，就像比例是 12:1，而热风就大概只有 10:1，因为OXYGEN 的molecule变大所以挤进cylinder 的OXYGEN会比较少
而冷风内含有比较多的OXYGEN~

所以这就是人多人说车晚上比较好跑就是这个道理~

注:OXYGEN是燃烧时候的必须品~