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标题: GSR和1.8。。 [打印本页]

作者: 大虾米 时间: 2009-8-12 01:57 PM
标题: GSR和1.8。。
我的车车（satria）想吊引擎。。
各位觉得那个好？？
1.8twin cam的还是GSR？？
虽然我是比较喜欢GSR的动力和声音，可是比较贵。。
1.8就比较经济。。

作者: stvnycs 时间: 2009-8-12 02:49 PM
我的satria 改了gsr 引擎

作者: 大虾米 时间: 2009-8-12 03:14 PM

原帖由 stvnycs 于 2009-8-12 02:49 PM 发表
我的satria 改了gsr 引擎

1km用多少油有算过吗？？
几时改的？？共花了多少？？包括路税，保险，验车。。

作者: stvnycs 时间: 2009-8-12 03:18 PM
我用了，rm8500

作者: 大虾米 时间: 2009-8-12 03:32 PM

原帖由 stvnycs 于 2009-8-12 03:18 PM 发表
我用了，rm8500

那还蛮便宜的。。是多久以前吊的？？
1km用多少油呢？？

作者: 牛奶桶 时间: 2009-8-12 04:48 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-12 15:32 发表

那还蛮便宜的。。是多久以前吊的？？
1km用多少油呢？？

其實是看你在城市裏開，還是高速公路。。

跟原裝車差不多一樣的。。如果是不是也大開油門。。
哪原裝車也比ｔｕｒｂｏ耗油啦～em0011

作者: 大虾米 时间: 2009-8-12 04:57 PM

原帖由 牛奶桶 于 2009-8-12 04:48 PM 发表

其實是看你在城市裏開，還是高速公路。。

跟原裝車差不多一樣的。。如果是不是也大開油門。。
哪原裝車也比ｔｕｒｂｏ耗油啦～em0011

原装车怎样踩都不比turbo耗油咯。。
跑长途你不要讲，turbo车转速高时，难道不比原装车高吗？？

我现在的车（1.3）1km两毛都不到叻。。

作者: Jerry_VR4 时间: 2009-8-12 05:19 PM
标题: 回复 #7 大虾米的帖子
从前的SATRIA VR4一公里RM0.28如果顺顺走的话.
如果你的想驾TURBO车的话就改GSR咯,
不会后悔的,只有皮包破洞的可能..

作者: 大虾米 时间: 2009-8-12 06:29 PM

原帖由 Jerry_VR4 于 2009-8-12 05:19 PM 发表
从前的SATRIA VR4一公里RM0.28如果顺顺走的话.
如果你的想驾TURBO车的话就改GSR咯,
不会后悔的,只有皮包破洞的可能..

那你以前的VR4会不会很常生菇（有问题）？？因为那引擎很老了叻。。
我就是知道皮包很快会破洞，所以就是在想普通点八会不会过得好一点咯。。

作者: L.ryuuzaki 时间: 2009-8-12 06:47 PM
如果GSR加一个E-manage下去是不会太吃油。
而且车也会比较有力。

作者: lap1228 时间: 2009-8-12 10:54 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-12 06:29 PM 发表

那你以前的VR4会不会很常生菇（有问题）？？因为那引擎很老了叻。。
我就是知道皮包很快会破洞，所以就是在想普通点八会不会过得好一点咯。。

普通1.8给你用两个月你就会嫌他没力了。。

到时再bolt on turbo就更加贵！！

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-8-12 11:10 PM
1.3改1.8jpj好像不批叻

作者: 大虾米 时间: 2009-8-12 11:19 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-8-12 11:10 PM 发表
1.3改1.8jpj好像不批叻

有money就行了。。
我男朋友的车也是1.3吊1.8，才上个月的事。。

原帖由 lap1228 于 2009-8-12 10:54 PM 发表

普通1.8给你用两个月你就会嫌他没力了。。到时再bolt on turbo就更加贵！！

没钱的时候够用就好啦。。没有力就跟我男朋友换车用。。

作者: lap1228 时间: 2009-8-12 11:26 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-12 11:19 PM 发表
没钱的时候够用就好啦。。没有力就跟我男朋友换车用。。

你是女的哦？？那么重口味的噢。。

作者: 大虾米 时间: 2009-8-12 11:46 PM

原帖由 lap1228 于 2009-8-12 11:26 PM 发表

你是女的哦？？那么重口味的噢。。

我只有男生的兴趣，没女生的爱好。。em0055 em0049

作者: lap1228 时间: 2009-8-12 11:52 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-12 11:46 PM 发表

我只有男生的兴趣，没女生的爱好。。em0055 em0049

这样你跟男友去玩车才不会寂寞。。。

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-13 01:05 AM

原帖由 大虾米 于 2009-8-12 11:46 PM 发表

我只有男生的兴趣，没女生的爱好。。em0055 em0049

em0006 搂主！你是一个很另类的女生哦？？~~要有刺激的话就下GSR咯，要普通驾又要有一点力？就只有下93咯！~~肯定比93T省油咯！个人建议下93比较好！耐用！经济！em0020

作者: 牛奶桶 时间: 2009-8-13 11:06 AM

原帖由 大虾米 于 2009-8-12 16:57 发表

原装车怎样踩都不比turbo耗油咯。。
跑长途你不要讲，turbo车转速高时，难道不比原装车高吗？？
我现在的车（1.3）1km两毛都不到叻。。

原來我修車20年都白費了時間~

作者: terry1979 时间: 2009-8-13 09:56 PM
我认为下1.6 mivec的就够了，因为车比较轻不吃油。之前wira下gsr都好后悔，问题也多然后不tahan就换车了！

作者: Yuvi 时间: 2009-8-13 10:29 PM
em0002 1.6 mivec不会贵问题也不多。。。。

作者: 大虾米 时间: 2009-8-14 12:47 PM

原帖由 Yuvi 于 2009-8-13 10:29 PM 发表
em0002 1.6 mivec不会贵问题也不多。。。。

1.6mivec我懂不会贵，可是引擎比GSR老，怕到时更多手尾。。

原帖由 牛奶桶 于 2009-8-13 11:06 AM 发表

原來我修車20年都白費了時間~

不是那么说的啦。。。L2就省咯。。可是我没有小车车。。

原帖由 地平线sky 于 2009-8-13 01:05 AM 发表

em0006 搂主！你是一个很另类的女生哦？？~~要有刺激的话就下GSR咯，要普通驾又要有一点力？就只有下93咯！~~肯定比93T省油咯！个人建议下93比较好！耐用！经济！em0020

我都喜欢玩车，钓鱼，练武。。女生的shopping一点都没兴趣。。。em0004
可是1.8没有蜗牛在里面爬。。也没有mivec的声音。。
曾经想下1.6 mivec可是还比GSR的引擎老。。

担心更多问题出现。。也怕我口袋更快穿洞。。

原帖由 terry1979 于 2009-8-13 09:56 PM 发表
我认为下1.6 mivec的就够了，因为车比较轻不吃油。之前wira下gsr都好后悔，问题也多然后不tahan就换车了！

作者: wb-chen 时间: 2009-8-14 05:05 PM
标题: 回复 #21 大虾米的帖子
1.6 mivec不会便宜吧! GSR久了问题多! 还是4G93好啦!

作者: 大虾米 时间: 2009-8-14 05:18 PM

原帖由 wb-chen 于 2009-8-14 05:05 PM 发表
1.6 mivec不会便宜吧! GSR久了问题多! 还是4G93好啦!

mivec是不比GSR贵。。可是也不便宜。。（但上面很多人说便宜。。

）
我觉得我应该还是会选择4G93的，因为比较经济，应该也不会比mivec和GSR多问题。。

虽然力水会比较差一点，但总好过问题多多出现。。

作者: wb-chen 时间: 2009-8-14 05:35 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-14 05:18 PM 发表

mivec是不比GSR贵。。可是也不便宜。。（但上面很多人说便宜。。）
我觉得我应该还是会选择4G93的，因为比较经济，应该也不会比mivec和GSR多问题。。
虽然力水会比较差一点，但总好过问题多多出现。。

对啊! 我的也是4G93 140马力! 夠你用了啦!em0012

作者: 大虾米 时间: 2009-8-14 05:40 PM

原帖由 wb-chen 于 2009-8-14 05:35 PM 发表

对啊! 我的也是4G93 140马力! 夠你用了啦!em0012

你的是什么车车？？
可是它没有GSR的蜗牛，没mivec的声音。。

93加蜗牛，safc应该也不错的。。应该还能再快的。。em0023

作者: wb-chen 时间: 2009-8-14 05:57 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-14 05:40 PM 发表

你的是什么车车？？
可是它没有GSR的蜗牛，没mivec的声音。。
93加蜗牛，safc应该也不错的。。应该还能再快的。。em0023

WIRA! 你要加这加那的话,拿GSR好一点啦!
針没有二头尖的! 就看你要那一个!

作者: 大虾米 时间: 2009-8-14 06:02 PM

原帖由 wb-chen 于 2009-8-14 05:57 PM 发表

WIRA! 你要加这加那的话,拿GSR好一点啦!
針没有二头尖的! 就看你要那一个!

可是价钱相差个三千多块，这不算小数目叻。。em0013

作者: wb-chen 时间: 2009-8-14 06:09 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-14 06:02 PM 发表

可是价钱相差个三千多块，这不算小数目叻。。em0013

要耐的话拿4g93! 毕竟要看長逺! em0012

作者: 大虾米 时间: 2009-8-14 06:25 PM

原帖由 wb-chen 于 2009-8-14 06:09 PM 发表

要耐的话拿4g93! 毕竟要看長逺! em0012

这道理我也懂。。

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-14 08:37 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-14 12:47 PM 发表

我都喜欢玩车，钓鱼，练武。。女生的shopping一点都没兴趣。。。em0004
可是1.8 ...

em0022 哦~说的也是哦，em0034 你真的是一个很另类的女生哦！怎么想法和男生这么像啊！！........虽然没蜗牛.....但是能长久哦，不会太多问题咯，em0046 mivec好像是比GSR年轻哦！没有老过他啦！em0060 mivec half cat的价钱和GSR的价钱相差不远哦？em0060 93的话在于8+++就可以做到完了，em0060 包验咯~~虽然没有turbo车那种刺激！但要用长久，我个人觉得93会比较理想吧~~不过决定在与自己咯，心里想玩玩turbo的话~~~63T会比较刺激！！塞钱就可以pass了~~~em0023

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-14 08:46 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-14 05:18 PM 发表

mivec是不比GSR贵。。可是也不便宜。。（但上面很多人说便宜。。）
我觉得我应该还是会选择4G93的，因为比较经济，应该也不会比mivec和GSR多问题。。
虽然力水会比较差一点，但总好过问题多多出现。。

em0028 mivec half cat来的价钱9+++没包装哦！em0028 来而已的价钱！mivec的问题不会很多，要看你怎么去用而以哦，mivec的话就要用好的东西，不可以贪小便宜哦！比如说黑油吧！~em0020 一定要用好的！不然你的mivec就..........等打包......说到来turbo会比较难搞咯！！头痛的引擎~~~........em0053

作者: Blast09 时间: 2009-8-14 08:58 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-14 05:40 PM 发表

你的是什么车车？？
可是它没有GSR的蜗牛，没mivec的声音。。
93加蜗牛，safc应该也不错的。。应该还能再快的。。em0023

GSR一样就是93来的吗~只是多了Turbo跟周边的一些东西罢了~(应该啦。。)
NA要改成Turbo的话AFC应该不行吧。。。最少都要E-Manager啊。。

你要蜗牛又要MIVEC就两个都下咯。。呵。。

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-14 09:05 PM

原帖由 Blast09 于 2009-8-14 08:58 PM 发表

GSR一样就是93来的吗~只是多了Turbo跟周边的一些东西罢了~(应该啦。。)
NA要改成Turbo的话AFC应该不行吧。。。最少都要E-Manager啊。。

你要蜗牛又要MIVEC就两个都下咯。。呵。。

两个都下了！！！就变成？？吃油车了哦！！~~em0020

作者: Blast09 时间: 2009-8-14 09:13 PM

原帖由 地平线sky 于 2009-8-14 09:05 PM 发表

两个都下了！！！就变成？？吃油车了哦！！~~em0020

两个下不一定会变吃油的叻。。
要看Tuning吧。。
而且MIVEC有两段Cam吗~可能低转会更省油。。(应该吧。。)

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-14 09:26 PM

原帖由 Blast09 于 2009-8-14 09:13 PM 发表

两个下不一定会变吃油的叻。。
要看Tuning吧。。
而且MIVEC有两段Cam吗~可能低转会更省油。。(应该吧。。)

em0065 我朋友的就是mivec turbo哦........还下06的蜗牛..........真是疯了..........打油打到他脚软..........em0053

作者: 大虾米 时间: 2009-8-14 09:38 PM

原帖由 地平线sky 于 2009-8-14 09:26 PM 发表

em0065 我朋友的就是mivec turbo哦........还下06的蜗牛..........真是疯了..........打油打到他脚软..........em0053

他的车boots（不懂spelling）多少？？

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-14 11:22 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-14 09:38 PM 发表

他的车boots（不懂spelling）多少？？

他boost到1.8咯~~~~是真得很快........但很吃油哦.......em0004

作者: V3137 时间: 2009-8-14 11:36 PM
其实mivec不错用的说。又不会像gsr这样多问题。不过价钱就em0028

作者: peng2214 时间: 2009-8-14 11:46 PM
我会选GSR吧
如果真的喜欢就mivec鲁钱要花的值得自己喜欢最重要em0012

作者: 大虾米 时间: 2009-8-14 11:47 PM

原帖由 V3137 于 2009-8-14 11:36 PM 发表
其实mivec不错用的说。又不会像gsr这样多问题。不过价钱就em0028

GSR弄到来也是11千左右了。。4G93就没那么贵。。
可是mivec比GSR的引擎还来得老。。

原帖由 地平线sky 于 2009-8-14 11:22 PM 发表

他boost到1.8咯~~~~是真得很快........但很吃油哦.......em0004

是很高一下下的。。

最重要还是set的好啦。。

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-15 12:01 AM

原帖由 大虾米 于 2009-8-14 11:47 PM 发表

是很高一下下的。。最重要还是set的好啦。。

他花很多钱了哦..............提到吃油........他就闲掉哦.........em0004

作者: Blast09 时间: 2009-8-15 12:14 AM

原帖由 地平线sky 于 2009-8-15 12:01 AM 发表

他花很多钱了哦..............提到吃油........他就闲掉哦.........em0004

改到这样大又要不吃油哪里可能。。。。

作者: shin@chan 时间: 2009-8-15 03:36 AM
其实GSR和1.8分别在那里?
分别是GSR有turbo...1.8没有是吗?
两者都是4G93吗?

作者: lap1228 时间: 2009-8-15 10:45 AM

原帖由 shin@chan 于 2009-8-15 03:36 AM 发表
其实GSR和1.8分别在那里?
分别是GSR有turbo...1.8没有是吗?
两者都是4G93吗?

对咯，没turbo是4G93，有turbo是4G93T。

作者: lap1228 时间: 2009-8-15 10:50 AM

原帖由 Blast09 于 2009-8-15 12:14 AM 发表

改到这样大又要不吃油哪里可能。。。。

我还没什么改到就很吃油咯...............em0065

作者: 大虾米 时间: 2009-8-15 01:27 PM

原帖由 lap1228 于 2009-8-15 10:50 AM 发表

我还没什么改到就很吃油咯...............em0065

那是脚的问题。。。em0046 em0023

作者: lap1228 时间: 2009-8-15 01:59 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-15 01:27 PM 发表

那是脚的问题。。。em0046 em0023

哈哈！那应该要最先改我的黄金右脚了。。em0023

作者: shin@chan 时间: 2009-8-15 06:41 PM
标题: 回复 #44 lap1228 的帖子
所以4G93T就叫GSR？

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-15 10:12 PM

原帖由 shin@chan 于 2009-8-15 06:41 PM 发表
所以4G93T就叫GSR？

em0020 对的！1.8有分三种~~4G93Sohc 4G93Dohc 4G93TDohc turbo！92的也是哦~em0006

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-15 10:13 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-15 01:27 PM 发表

那是脚的问题。。。em0046 em0023

搂主想好下什么引擎了吗？em0014

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-15 10:14 PM

原帖由 lap1228 于 2009-8-15 01:59 PM 发表

哈哈！那应该要最先改我的黄金右脚了。。em0023

老大你的就是93里最低的一个咯？？呵呵~~em0017

作者: lap1228 时间: 2009-8-15 10:35 PM

原帖由 地平线sky 于 2009-8-15 10:14 PM 发表

老大你的就是93里最低的一个咯？？呵呵~~em0017

这话怎么说呢？？听不太懂..........

作者: wb-chen 时间: 2009-8-15 10:38 PM
4g93 加 gsr 的turbo要多少钱?em0010

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-15 10:40 PM

原帖由 wb-chen 于 2009-8-15 10:38 PM 发表
4g93 加 gsr 的turbo要多少钱?em0010

em0005 93想下蜗牛哦？~~~弄到来也差不多要4+++咯，很不划算咯~~~~em0004

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-15 10:41 PM

原帖由 lap1228 于 2009-8-15 10:35 PM 发表

这话怎么说呢？？听不太懂..........

你的事Sohc哦~~~93前两款93Dohc 和93Dohc turbo~~~~em0002

作者: lap1228 时间: 2009-8-15 10:59 PM

原帖由 地平线sky 于 2009-8-15 10:41 PM 发表

你的事Sohc哦~~~93前两款93Dohc 和93Dohc turbo~~~~em0002

哦！是咯，我的是等级最低的4G93 SOHC 125匹的咯............

作者: V3137 时间: 2009-8-15 11:11 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-14 11:47 PM 发表

GSR弄到来也是11千左右了。。4G93就没那么贵。。
可是mivec比GSR的引擎还来得老。。

mivec 不会比gsr 老拉，应该差不多。我的来得时候还很美的，里数才50k+-
下了gsr应该会比mivec多问题吧？
至于普通的1.8下了因该会很快驾到显。

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-15 11:23 PM

原帖由 lap1228 于 2009-8-15 10:59 PM 发表

哦！是咯，我的是等级最低的4G93 SOHC 125匹的咯............

em0002 老大！车身扣到来才整90匹哦.......好过我咯........em0004

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-15 11:25 PM

原帖由 V3137 于 2009-8-15 11:11 PM 发表

mivec 不会比gsr 老拉，应该差不多。我的来得时候还很美的，里数才50k+-
下了gsr应该会比mivec多问题吧？
至于普通的1.8下了因该会很快驾到显。

em0004 我也是觉得这样哦，93驾久了是真的会闲掉哦............mivec就比较好发挥咯！！em0011

作者: wb-chen 时间: 2009-8-15 11:33 PM

原帖由 地平线sky 于 2009-8-15 10:40 PM 发表

em0005 93想下蜗牛哦？~~~弄到来也差不多要4+++咯，很不划算咯~~~~em0004

加蜗牛也要这么多钱哦!!!em0024

作者: wb-chen 时间: 2009-8-15 11:34 PM

原帖由 地平线sky 于 2009-8-15 11:25 PM 发表

em0004 我也是觉得这样哦，93驾久了是真的会闲掉哦............mivec就比较好发挥咯！！em0011

mivec的零件坏会难找吗?em0010

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-15 11:46 PM

原帖由 wb-chen 于 2009-8-15 11:33 PM 发表

加蜗牛也要这么多钱哦!!!em0024

哦~~是这样的哦，我朋友的92Dohc想下93Tblock做turbo农到来的价钱就差不多这样哦，所以他就不要了~~~~em0004

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-15 11:48 PM

原帖由 wb-chen 于 2009-8-15 11:34 PM 发表

mivec的零件坏会难找吗?em0010

em0026 不一定啦？要看你坏什么东西咯？好好照顾大至上是没什么问题咯~~~em0011

作者: lap1228 时间: 2009-8-15 11:56 PM

原帖由 wb-chen 于 2009-8-15 11:33 PM 发表

加蜗牛也要这么多钱哦!!!em0024

我问到来也差不多这个价钱咯.........em0021

作者: lap1228 时间: 2009-8-16 12:06 AM

原帖由 地平线sky 于 2009-8-15 11:25 PM 发表

em0004 我也是觉得这样哦，93驾久了是真的会闲掉哦............mivec就比较好发挥咯！！em0011

可是mivec没开启时跟驾普通1.6没两样,比较适合喜欢拉高转的人。

作者: uchihajim 时间: 2009-8-16 12:25 AM
如果LZ不是很会照顾车，那么劝你选1.8 Twin Cam算了。。。
Turbo车不是你想象那么简单照顾

作者: uchihajim 时间: 2009-8-16 12:26 AM

原帖由 lap1228 于 2009-8-16 00:06 发表

可是mivec没开启时跟驾普通1.6没两样,比较适合喜欢拉高转的人。

那么我一定适合

因为我的原装每次都拉到6-7k转

作者: uchihajim 时间: 2009-8-16 12:29 AM

原帖由 wb-chen 于 2009-8-15 23:33 发表

加蜗牛也要这么多钱哦!!!em0024

不然

如果原装不是Turbo的话，最好别下。。。因为要很多钱来改和维修em0076

作者: 亲亲小爱 时间: 2009-8-16 12:41 AM
mivec + turbo 咯！em0033

作者: V3137 时间: 2009-8-16 01:19 AM

原帖由 lap1228 于 2009-8-16 12:06 AM 发表

可是mivec没开启时跟驾普通1.6没两样,比较适合喜欢拉高转的人。

就是这样才好，不拉高转时不会吃油，想要跑时又可以。em0011

作者: lap1228 时间: 2009-8-16 01:23 AM

原帖由 V3137 于 2009-8-16 01:19 AM 发表

就是这样才好，不拉高转时不会吃油，想要跑时又可以。em0011

也对啦！不过我是比较喜欢1.8的扭力，要是1.8 MIVEC的话就比较理想咯。。em0004

作者: Blast09 时间: 2009-8-16 12:22 PM

原帖由 lap1228 于 2009-8-16 01:23 AM 发表

也对啦！不过我是比较喜欢1.8的扭力，要是1.8 MIVEC的话就比较理想咯。。em0004

哇~
这样是你的下一个目标啦~

作者: Jerry_VR4 时间: 2009-8-16 01:51 PM
标题: 回复 #9 大虾米的帖子
引擎老是没办法的事..
可是VR4的内部构造真的没话说,耐用过EVO1-3的..
-- 4G67 or 4G61T 改下整套4G63的KIT
够用了咯..

作者: Jerry_VR4 时间: 2009-8-16 02:01 PM
标题: 回复 #23 大虾米的帖子
MIVEC和GSR两个都原装的话力水差蛮远的..
总之..
TURBO = 问题比较多 + 吃油 + 有力 , 如果真的喜欢动力的人不会后悔.
MIVEC应该也不会便宜到哪里去吧..

作者: 大虾米 时间: 2009-8-16 07:36 PM

原帖由 Jerry_VR4 于 2009-8-16 01:51 PM 发表
引擎老是没办法的事..
可是VR4的内部构造真的没话说,耐用过EVO1-3的..
-- 4G67 or 4G61T 改下整套4G63的KIT
够用了咯..

4G67这引擎要找也少。。车没set好也是问题。。（电脑可能没资料等的问题）

作者: Blast09 时间: 2009-8-16 09:54 PM

原帖由 Jerry_VR4 于 2009-8-16 01:51 PM 发表
引擎老是没办法的事..
可是VR4的内部构造真的没话说,耐用过EVO1-3的..
-- 4G67 or 4G61T 改下整套4G63的KIT
够用了咯..

vr4跟evo的内部有什么差？
不是都是4G63咩？

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-16 11:09 PM

原帖由 Jerry_VR4 于 2009-8-16 01:51 PM 发表
引擎老是没办法的事..
可是VR4的内部构造真的没话说,耐用过EVO1-3的..
-- 4G67 or 4G61T 改下整套4G63的KIT
够用了咯..

赞同哦！~VR4的block真的没话说咯~~~可以耐boost比EVO得来的高！！em0020

作者: 地平线sky 时间: 2009-8-16 11:10 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-16 07:36 PM 发表

4G67这引擎要找也少。。车没set好也是问题。。（电脑可能没资料等的问题）

很少人拿67来玩得哦~~验车可能就会需要到它咯，都是只接拿63来玩了咯~~~~~em0006

作者: lap1228 时间: 2009-8-17 12:12 AM

原帖由 Blast09 于 2009-8-16 12:22 PM 发表

哇~
这样是你的下一个目标啦~

我下个目标应该是改回auto牙吧！！！

作者: Jerry_VR4 时间: 2009-8-17 03:30 AM
标题: 回复 #75 大虾米的帖子
4G67可以用EVO1-3的WIRING和电板,甚至是油嘴都没问题(最好装ADJUSTABLE FUEL REGULATOR)..
落地的4G67大概RM800-1000而已,所以想用2.0的引擎有怕头痛验车不过的人应该知道怎么做吧..

作者: Jerry_VR4 时间: 2009-8-17 03:34 AM
标题: 回复 #76 Blast09 的帖子
PISTON VR4的比较低一点很像,
ROD就肯定VR4的大支很多..
而且HEAD的INTAKE的洞VR4的也比较大(不懂怎么写就大概大概啦各位不要见怪)

作者: 亲亲小爱 时间: 2009-8-17 11:42 AM

原帖由 Blast09 于 2009-8-16 09:54 PM 发表

vr4跟evo的内部有什么差？
不是都是4G63咩？

据我所知，EVO的 4G63 引擎（head，block）及部品都是用轻量化的aluminium打造，比VR-4轻，但不耐操。

作者: wb-chen 时间: 2009-8-17 06:19 PM
4g93 1.8 dohc 和 mivec 1.6 那个够力!em0010

作者: lap1228 时间: 2009-8-17 08:31 PM

原帖由 亲亲小爱 于 2009-8-17 11:42 AM 发表

据我所知，EVO的 4G63 引擎（head，block）及部品都是用轻量化的aluminium打造，比VR-4轻，但不耐操。

EVO 4G63引擎的block都是铁做的哩！！只有EVO 10的才是aluminium的.........

作者: boy8311 时间: 2009-8-17 09:01 PM

原帖由 terry1979 于 2009-8-13 21:56 发表
我认为下1.6 mivec的就够了，因为车比较轻不吃油。之前wira下gsr都好后悔，问题也多然后不tahan就换车了！

赞成你所讲的下Mivec就够了！

作者: boy8311 时间: 2009-8-17 09:03 PM

原帖由 wb-chen 于 2009-8-17 18:19 发表
4g93 1.8 dohc 和 mivec 1.6 那个够力!em0010

Mivecem0020

作者: 亲亲小爱 时间: 2009-8-18 08:13 AM

原帖由 lap1228 于 2009-8-17 08:31 PM 发表

EVO 4G63引擎的block都是铁做的哩！！只有EVO 10的才是aluminium的.........

我也是听foreman讲的，表shoot我啦！em0027

作者: Blast09 时间: 2009-8-18 09:28 AM

原帖由 lap1228 于 2009-8-17 12:12 AM 发表

我下个目标应该是改回auto牙吧！！！

哇。。很累的wow~em0031

作者: Blast09 时间: 2009-8-18 09:31 AM

原帖由 Jerry_VR4 于 2009-8-17 03:34 AM 发表
PISTON VR4的比较低一点很像,
ROD就肯定VR4的大支很多..
而且HEAD的INTAKE的洞VR4的也比较大(不懂怎么写就大概大概啦各位不要见怪)

VR4的原装马力有多少?
vr4应该都是20多年的Engine了吧?

作者: 大虾米 时间: 2009-8-18 11:24 AM

原帖由 亲亲小爱 于 2009-8-18 08:13 AM 发表

我也是听foreman讲的，表shoot我啦！em0027

那你就shoot回他。。如果block是aluminium早都不懂穿洞多少轮了。。
我就很奇怪，就问我男友，他说那种质地根本就不适合耐高温的。。

作者: wb-chen 时间: 2009-8-18 01:23 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-18 11:24 AM 发表

那你就shoot回他。。如果block是aluminium早都不懂穿洞多少轮了。。
我就很奇怪，就问我男友，他说那种质地根本就不适合耐高温的。。

穿洞就没有啦! 现在很多曰本进口车都用aluminium的了! suzuki有一款也是!
车轻,散热好,不过要照顾好来!

作者: Jerry_VR4 时间: 2009-8-18 05:39 PM
标题: 回复 #89 Blast09 的帖子
VR4 cyclone有205和220的.
VR4 ECI Multi的是240的,intake manifold比较大且缩短,油嘴510cc.
个人觉得VR4引擎配EVO的WIRING和电板+EVO蜗牛+是"基本"改装的完美组合吧..

作者: Blast09 时间: 2009-8-18 09:38 PM

原帖由 Jerry_VR4 于 2009-8-18 05:39 PM 发表
VR4 cyclone有205和220的.
VR4 ECI Multi的是240的,intake manifold比较大且缩短,油嘴510cc.
个人觉得VR4引擎配EVO的WIRING和电板+EVO蜗牛+是"基本"改装的完美组合吧..

这样VR4的配置不是比EVO的强？
intake manifold比较短对高转比较有利吧？

作者: Blast09 时间: 2009-8-18 09:42 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-18 11:24 AM 发表

那你就shoot回他。。如果block是aluminium早都不懂穿洞多少轮了。。
我就很奇怪，就问我男友，他说那种质地根本就不适合耐高温的。。

Aluminium也没有这样烂叻。。。。em0026
铝合金反而散热更快~只是强度没有铁制高。。
Honda的Engine大多数都是铝合金的啊~

作者: vald 时间: 2009-8-18 10:10 PM

原帖由 lap1228 于 2009-8-17 08:31 PM 发表

EVO 4G63引擎的block都是铁做的哩！！只有EVO 10的才是aluminium的.........

对！！block是一样，但是内部的机件就不一样了。。。
below 300hp 就 o.k 但是 over 3++hp 就 k.o 了em0041 em0041

作者: vald 时间: 2009-8-18 10:15 PM

原帖由 Blast09 于 2009-8-18 09:42 PM 发表

Aluminium也没有这样烂叻。。。。em0026
铝合金反而散热更快~只是强度没有铁制高。。
Honda的Engine大多数都是铝合金的啊~

这点我同意，散热的同时也把车重减轻。。。em0020 em0020

作者: yamakoda 时间: 2009-8-18 10:15 PM

原帖由 Yuvi 于 2009-8-13 10:29 PM 发表
em0002 1.6 mivec不会贵问题也不多。。。。

mivec肯定贵过1.8 na阿。。。

作者: yamakoda 时间: 2009-8-18 10:20 PM

原帖由 大虾米 于 2009-8-14 12:47 PM 发表

1.6mivec我懂不会贵，可是引擎比GSR老，怕到时更多手尾。。
不是那么说的啦。。。L2就省咯。。可是我没有小车车。。
我都喜欢玩车，钓鱼，练武。。女生的shopping一点都没兴趣。。。em0004
可是1.8 ...

lz 你练的是什么武术？？

lz 你roja啦 gsr + mivec head不就mivec turbo了咯。。。王者也~~~em0066

作者: Jerry_VR4 时间: 2009-8-19 03:17 AM
标题: 回复 #93 Blast09 的帖子
如果单凭引擎的话VR4应该会比EVO耐操,
所以我个人觉得VR4的引擎虽然旧但是其实是比EVO的好的..em0056 em0056 em0056

作者: Jerry_VR4 时间: 2009-8-19 03:21 AM
标题: 回复 #96 vald 的帖子
铝合金是FORGE吗?
如果用ALUMINIUM做的BLOCK的话会耐用咩? em0010 em0010 em0010

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