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标题: 中國整治過馬路‧行人衝紅燈罰5令吉 [打印本页]

作者: 尤美 时间: 2013-4-11 12:56 PM
标题: 中國整治過馬路‧行人衝紅燈罰5令吉
國際 2013-04-10 17:33

（中國‧北京10日訊）湊夠人數就過馬路、成堆闖紅燈、不走斑馬線……這些不文明的“中國式過馬路＂廣被詬病，中國多省市近日紛紛出台整治與處罰措施，其中北京將對帶頭闖紅燈者罰款10元（人民幣，下同，約4.90令吉）、南京則曝光拒罰者。

據北京市週二出台的法規，違反相關交通規則的行人將罰款10元，非機動車（如單車、三輪車）罰款20元，但實際執行有一定難度。

此規定一經發佈，有網友在微博發表評論稱，綠燈亮了再過馬路不僅是一種文明的體現，更是對自身安全的負責，也有網友表示，對闖紅燈罰款應該，對隨便插隊、隨地亂扔垃圾的人也要罰款。

此前，浙江、江蘇等地已宣佈嚴管行人過馬路問題、一些二、三線城市也出台相關措施。其中浙江省，20天罰款8千餘次，甚至引發數宗毆打交警事件數據顯示，中國每年有超過10萬人死於交通事故，其中80%是由於行人或非機動車違章造成。

規範市民出行準則效果弱

分析稱，中國掀起的過馬路嚴管潮有望規範市民出行準則，減少馬路事故發生，並有助於提高公民素質。不過，不少地區已出台相應整治措施，但實施效果平平。

在南京，就有媒體發現，仍有不少市民因時間緊張、繞路麻煩等借口橫穿馬路安全島、闖紅燈。

過馬路被攔‧婦女嗆交警
“人生有多少個幾百米＂

江蘇南京近日開始加大對行人橫過馬路的整治，闖紅燈、橫過馬路者罰20元人民幣，但執法過程中卻不乏“雷人雷語＂，一名中年婦女反倒教育交警“人生能有多少個幾百米＂。

《現代快報》報導，日前在南京鼓樓區新模範馬路，一名拿著菜的中年婦人欲橫過馬路，交警把她攔下好言相勸：“大媽，你看，旁邊就是路口，你多繞幾百米不就到了嗎？＂誰知婦人出妙語反擊：“幾百米……人生有多少個幾百米啊？！＂隨後，婦人反而教育起交警來，“我要是每天都繞幾百米，那人生的很大一部份時間就被荒廢了！＂

違規過馬路一天開罰81人

據不完全統計，南京主城區平均每天發生200餘宗機動車與行人碰擦事故，其中近70%是由行人闖紅燈或橫過馬路引起，在週一的全天執法中，交警共處罰了81名違規行人。

中國式之惑……

“湊足一撮人就走＂的“中國式過馬路＂現象引起中國社會的廣泛熱議。現實生活中，隨意橫穿馬路、踐踏草坪，公共場所大聲喧嘩、亂扔垃圾……許多人一邊痛恨這些陋習，一邊在自覺不自覺中“隨大流＂。

“中國式過馬路＂一詞是網民對集體闖紅燈現象的調侃，“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關＂，“只要我們大家一起過馬路，就沒有車敢撞我們＂。“這樣的場景實在太熟悉不過了，只要是有了｀帶頭大哥’，大家就可以過馬路了。＂紅燈行，綠燈更行！“中國式過馬路＂就是典型的“隨大流＂現象。

繼中國式過馬路之後，有網民循著“中國式過馬路＂的思路，將翻越馬路護欄稱為“中國式跨欄＂，將開車強行變道稱為“中國式並線＂，將逆行造成的堵車稱為“中國式堵車＂，將隨地吐痰稱為“中國式吐痰＂，將搶車也被人搶稱為“中國式打車＂、將緊貼前面的人，以防有人插隊稱為“中國式排隊＂……

中國式“門票經濟”
景區漲價潮遊客失遊興

從週三起，中國鳳凰古城“免票遊覽＂成為歷史，遊覽古城和南華山神鳳文化景區從此需購買148元（人民幣，下同，約72.60令吉）人的門票。

2007年，中國國家發改委下發通知規定旅遊景區門票價格調整頻次不低於3年。今年恰逢景區門票“三年限漲令＂的第二個“解禁年＂，年初以來，中國不少景區掀起了一波“漲價潮＂。

遊客抱怨提價不提質

從業11年的導遊張曉說，面對景區門票“節節高＂，遊客們有無奈也有抱怨，最大的問題在於某些景點存在“提價不提質＂的現象。

他舉例說，江西某景區2004年之前門票是30元，2008年漲到了120元，可是景區除了修繕了大門，增加了一條需要遊客額外掏錢的索道，沒有整改提昇。

門票經濟也給旅行社的經營帶來尷尬。

“門票一漲，旅行社報價就得跟著“水漲船高＂，讓遊客參團興致就減少了，景區店子的生意也更難做。另一個問題在於，國內景區漲價後相比出境遊失去競爭力。

張曉表示，每次帶團去杭州西湖，因為不收門票，客人反而願意停留更長時間，“其實在西湖很多東西也是要花錢的，但是因為門票免費，所以遊客來得多，花錢花得樂意，反而更好地帶動了經濟效益。＂
（星洲日報／國際）

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